苹果公司最近表示，打算解雇旗下自动驾驶车计划“泰坦计划”（Project
Titan）190名员工。
这迎来一些疑虑，自动驾驶车商业化生产未必有利可图 ？
在目前，至少有8家汽车公司，预计在2020年开始，推进研发并生产最低限度能半自动驾驶汽车。
传统汽车行业以外，谷歌、百度、阿里、腾讯这些巨无霸公司无不摩拳擦掌，要瓜分大饼，腾讯更入股了特斯拉，唯并没有入主管理。
通用汽车依据其时间表，2025年所制造的汽车，大部分拥有自动驾驶功能。
而IEEE专家学则预测，於2040年，市面上有高达75%的自动化车辆。
分心驾驶，危险驾驶，酒醉，滥用毒品、打瞌睡等等人为问题，将迎刃而解，唯另一些新问题将浮现。
纵观各种舆论，明显的，自动化汽车带来的好处远大于坏处。
智能手机干掉了NOKIA,网购淘汰了某些实体店，自动化汽车又会威胁什么行业？
保险行业、德士行业，电子叫车行业如GRAB , 其他公共交通及 汽车生产及零售业 将受冲击？
我眼见很多年轻人，投身电子呼叫载客行业，如果是副业，那还好，如是正业，不禁为他们担忧，这行业真的有明天吗？
美国2018年3月18日，一辆优步自动驾驶汽车撞死一名穿越马路的行人，虽然当时，有司机在车上，现在仅仅是开始阶段、摸索时期，行业最终的成果将是全自动无人操控汽车。
美国车辆总量降9成
汽车零售影响，根据哥伦比亚大学地球研究所預測，美国的车辆总量將降低9成。而普华永道公司更惊人，说美国汽车將從2亿4千5百万辆衰退至仅剩240万辆。由此可见，开发自动化汽车是双面刃，一面是提升每辆汽车平均销售价格，引诱旧式换新款，但另一面是汽车未必要自家拥有，购买欲望降低。
保险行业，普华永道预测基于人为的因素消除，交通事故会减少高达9成。如果说法成立，90%的车辆的减少加上90%更安全，未来的保费将减少99%。考虑到车价的提升，假设是一倍，汽车保险行业未来将只有目前规模的2%生意。
汽车能源业的影响，车辆的大规模缩减，能源消耗随着减低，加油站，充电站，油田开发及生产，全部受牵连。
交通行业未来将呈现一番新景象。
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